« Il aura fallu du courage, de la persévérance et surtout de la voix » ! Trois ans après le lancement de la phase pilote du « Karatra Mena » – une carte rouge permettant aux personnes en situation de handicap de bénéficier de priorités dans le transport public – la promesse d’un transport public plus inclusif pour les Personnes en Situation de Handicap (PSH) n’est plus un simple plaidoyer : elle est devenue une réalité officielle.
Ce 03 décembre 2025, l’association SAIOMF Madagascar regroupant des PSH et l’ONG FIZOMA, regroupant les personnes âgées ainsi que les coopératives de transport et les autorités administratives ont signé une charte commune pour plus d’inclusion du service de transport public à Antananarivo.
Un moment fort. Une avancée sociale palpable.
Du plaidoyer à l’impact
Du concret ! Ce qui n’était qu’une demande citoyenne est aujourd’hui un engagement collectif. Les 93 coopératives de transport urbaines et suburbaines d’Antananrivo, la Commune Urbaine d’Antananarivo à travers sa Direction des Transports et de la Mobilité Urbaine (DTMU), l’ Agence des Transports Terrestres (ATT), la Direction des Appuis des PSH auprès du Ministère de la Population et de la Protection Sociale ainsi que la Police municipale et nationale ont reconnu et acté les droits des détenteurs de Karatra Mena.
La charte signée repose sur 7 articles majeurs, dont l’application est désormais entre les mains des institutions et des acteurs du transport. On y retrouve notamment la reconnaissance officielle des droits des détenteurs du Karatra Mena, l’affichage obligatoire des autocollants de priorité sur tous les bus, deux sièges réservés aux PSH, aux personnes âgées et aux femmes enceintes et situés près de la sortie de taxi-bé , la formation des chauffeurs et receveurs de taxi-bé sur l’accueil, la priorité et l’assistance des PSH, le suivi de l’application de la charte qui sera assuré par la CUA et l’ATT et la sensibilisation des agents par la police nationale et municipale. Ces engagements ne sont plus que des intentions. C’est écrit, signées et maintenant appliqués.
La suite ? Suivi terrain, contrôle, renforcement des comportements inclusifs à travers de formation et d’une campagne de communication et sensibilisation pour ancrer ce réflexe citoyen : voir, reconnaître et respecter. Les premiers autocollants indiquant les places réservées seront bientôt visibles à l’intérieur des bus, les personnes vulnérables et en situation de handicap recevront le « karatra mena » ; une distribution qui sera assurée par l’association Saiomf Mada avec l’appui du ministère de la population.
Cette initiative menée par l’association SAIOMF Mada, en alliance avec l’ONG FIZOMA, soutenue par ProDéCID/GIZ et Fanainga+ illustre la force du plaidoyer citoyen et démontre qu’un transport réellement inclusif est possible lorsque les acteurs publics, privés et associatifs unissent leurs efforts.
